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    原标题:从阿里巴巴破局 看汽车智能网联“三国杀”

    美国时间1月9日,影响世界未来发展的最新技术齐聚拉斯维加斯,这场科技界的盛会CES展正式拉开序幕。从媒体报道来看,今年的CES展汽车“黑科技”依然是全场亮点,与前几年不同的是,今年汽车智能和无人驾驶技术成为焦点。同样聚焦智能汽车技术的还有在太平洋彼岸的中国,近日中国本土互联网巨头公司阿里巴巴旗下智能汽车系统——斑马网络,正在进行2.0版本的升级。

    作为一项新兴事物,智能网联汽车技术在互联网的加持下,发展异常迅猛。在刚过去的2017年,一些颇具实力的互联网科技公司已经展露头角。其中阿里巴巴、百度和科大讯飞脱颖而出,对汽车中控台展开攻城略地之势。

    阿里巴巴:“一炮而红”奠定江湖地位

    在未涉足汽车领域之前,阿里巴巴作为中国最早的电商平台,近几年因创下的销量神话而家喻户晓。随着在美国上市,阿里巴巴成为中国互联网产业的代表拓展海外市场。

    尽管身处零售领域,但对汽车产业的变革,阿里巴巴也早有准备。2014年阿里巴巴与上汽集团正式达成战略合作,共同打造全新的“互联网汽车”,时隔两年后的2016年4月北京车展,上汽集团与阿里巴巴合作的互联网汽车荣威RX5亮相,在下半年正式上市。

    与上汽集团合作的同时,阿里巴巴内部对汽车事业做了详尽的规划:YunOS 配合上汽联合造“互联网汽车”;成立“OS 事业群-互联网汽车”;淘宝汽车、天猫汽车以及汽配 O2O 部门合并,服务车主车生活闭环(选车、买车、用车、养车、置换车);成立“阿里汽车事业部”;高德则从图商转型专注做“出行”。

    荣威RX5的上市,成功开启中国互联网汽车新时代。其颠覆传统带来全新感受的人机语音交互系统,让荣威RX5上市不久月销过万,成为车市中的畅销车型。

    紧随荣威R5之后上汽集团陆续推出荣威和名爵几款互联网汽车,成功提升荣威和名爵两大自主品牌的市场份额和品牌知名度。同样获益的还有阿里巴巴,凭借荣威RX5的热销,双方共同投资研发的斑马系统迅速普及,阿里巴巴在智能互联网汽车领域也奠定了“江湖地位”。

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